4月11日，重庆市公共资源交易网发布《重庆新机场环境影响评价报告编制招标公告》(以下简称《公告》)，新机场一期建设任务预计包含新建T1航站楼、两条跑道、综合交通枢纽及相关配套设施，投资预算450亿元。

计划年旅客吞吐量4000万人次

《公告》显示，重庆新机场环境影响评价报告编制已批准，招标人为重庆机场集团有限公司，已具备招标条件。

重庆新机场推荐场址璧山正兴位于重庆中心城区西部，与朝天门直线距离约48公里，处于缙云山与云雾山之间的璧山槽谷，在璧山城区西南，距离约21公里，东南侧紧邻丁家街道，北侧临近正兴镇。东南方向离江津城区约20公里，西南方向离永川城区约18公里。

重庆新机场本期计划以2035年为设计目标年，年旅客吞吐量4000万人次，货邮吞吐量100万吨;远期目标年为2050年，年旅客吞吐量7000万人次，货邮吞吐量350万吨。新机场预计规划3—4条3200米到3800米的平行跑道，飞行区等级为4F级，占地约37平方公里。一期建设任务预计包含新建T1航站楼、两条跑道、综合交通枢纽及相关配套设施，投资预算450亿元。其中，综合交通枢纽预计工程建设内容为车站、轨道、铁路、道路线路等预留，投资预算30亿元。

重庆新机场迈进实质性一步

一直以来，重庆新机场的消息都备受关注。

早在2019年，“统筹规划第二枢纽机场”首次进入重庆市政府工作报告。

2021年3月发布的2021年市级重大前期项目中提到，新机场将尽快开工，预计2029年建成，建设内容包括3至4条3200米到3800米的跑道、航站楼、货运站及配套设施。

2021年4月30日，成渝地区世界级机场群建设调研座谈会、重庆新机场选址报告评审总结会接连在渝召开。标志着重庆新机场选址进入实质性阶段。重庆新机场定位为重庆国际航空枢纽的重要组成部分、区域枢纽机场并承担货运枢纽功能，新机场将按照满足约7000万—8000万人次、3—4条跑道设计。

2021年6月21日，国家发展改革委、交通运输部印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》(以下简称《规划》)，对成渝地区未来交通发展作出详细规划。《规划》指出，将推进世界级机场群建设。高质量建成成都天府国际机场，加快推进重庆江北机场改扩建工程，规划研究重庆新机场、雅安、内江机场建设。

2022年重庆两会政府工作报告中也提到，要力争开工重庆新机场综合交通枢纽。此次《重庆新机场环境影响评价报告编制招标公告》的招标，意味着重庆新机场又迈进了实质性的一步。

上游新闻记者 黎静

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